パラワールドに載っていた名言集１９９８

名言	お名前	コーナー＆ページ
１９９８年１月号　(vol 75)
コンペ機で初級機の空域を飛ぶフライヤー。人里離れて飛べ！	？	ジェントルマンフライヤーをめざせ　　　　　　　　　４０P
観光客、一日体験スクール生のすぐ脇で、ケガとか入院してたとか事故の話ばかりするな。新入生がいなくなる。	山本賢一校長	ジェントルマンフライヤーをめざせ　　　　　　　　　４１P
いやぁ、実は朝からフォローだったんで内心ホッとしているんですよ。だって、ほとんどの参加者が『おまえら本当にそのカッコで飛ぶのか？』って仮装してるでしょ。スタッフとしては参加者に怪我なんかしてもらっちゃ困るから、フォローの方がいいんですよ。	山本実行委員長	第二回パラフィールド仮装フライト大会レポート　　　　５６P
初期のパラグライダー開発においては、とにかく滑空性能こそが重要であり、そのために安全性が多少損なわれていたとしても、それはフライヤーがカバーすればいいという風潮だった。当然、事故は増える。それからだね、今のように安全策が次々と考えられるようになったのは。ハングだけ時代のJHFは小さな村役場、パラまで含めてからのJHFは県庁という感じだろうか。村役場のときには、窓口の対応が多少とろくても、みな親しい連中だし、お互いの事情もわかっているから「あんたもいろいろ大変だねぇ」で済んでいたかもしれない。しかし県庁の窓口で対応がとろいと「もっとしっかりやってくんなきゃ困るじゃないか」となる。そのへんのズレがPSA設立という動きに発展してしまったのではないか。どちらがいいとかいうんじゃない。JHFとしても、もう村役場には戻れないのだから。業界の低迷の理由は、パラグライダーが危険なスポーツであるというイメージが定着してしまったとということ。このスポーツは、人の持つ『空を飛びたい』という夢や欲求を、最も手軽に実現してくれる方法であることは事実。これを特殊なやつだけが楽しむのは、もったいない。やはり普通の人が、より多くの人が気軽に楽しめるようにはしていきたいとは思っている。	岡　良樹さん	フライヤー列伝蒼空のサムライたち　　　　　　　　　６９P
アルチバリオの呼び方は総じてバリオと呼ばれている。アルチが先だからアルチと呼んでも良さそうなものであるが、なぜバリオと呼んでしまうのだろう？ひどい例ではランディングで高度を０ｍに合わせる時に「バリオ合わせた？」などと、のたまわっている人までいる。　しかしながら、何度教えてもパラを、パラセールと言ってしまうトウシロやハンググライダーをハングライダーと言い続けるアナウンサーのアホな姉ちゃんよりはまだましなほうかもしれない。	東田　満さん	鹿ポンのおとぼけエッセイギアにまつわるえ・と・せ・と・ら第１回アルチ＆バリオのまか不思議。　７４P
パラ界におけるスピード志向は、多くのフライヤーの飛行操作に対する態度やメンタリティを１８０度変えてしまった。そして、たいていこの変化を自覚していない。多分「なぜ、飛ぶのか？」の本来の理由を忘れてしまったのだ。毎時５０Kmの速度で安全にパラグライダーで飛行できるパイロットが一体、何人いるというのだ？クロスカントリー飛行がパラの真髄などと声を大にして言ってる人たちに、僕は言いたい。パラの真髄は、ずーっとシンプルなもので、楽しく平静に飛行することだとね。スピードフライトは、楽しく飛ぶために必要不可欠なものではないし、飛行技術向上の不可欠なものではないし、飛行技術向上のための最優先事項でもない敏速な飛行技術で知られる友人のピエール・ブイユーも、そのことについては同じように言っている「スピード・フライトは、気象条件との関連から、(長距離フライトにとって)必ずしもベターな戦術とは言えない」とね。流行に惑わされて『精神』をおろそかにすることがないようにしなければならない。自分を知り、利口に選択することが『格好いい』んだ！ハーネスに限らずフライトの仕方も、流行に惑わされず、パラ本来の楽しさを求めて、背筋を立ててゆっくりと飛ぼうよ！	ジェラールドローム	ジェラール・ドロームの辛口コラム WAIT 第一回威厳をもって、ゆっくり飛ぼうよ！　　　　　　　　　７５P
パラグライダーを何年もやっているとそのうち変化が欲しくなってきます。たまたま草大会に出る機会があって、非常に楽しい思いをしましたので、皆さんにもぜひお勧めしたく。大会用の集計ソフトを作りましたので、興味のある方には無料でこのソフトを使っていただきたいと思います。	杉山　彰さん	草大会をやりましょう　　８４P
好きなフライヤーのタイプは、ちょうどいいタイミングでアドバイスしてくれるような人。	関　菜穂子さん	アイドル探検隊　　　　　　　　　９２P
いつもこのコーナーに限らず言っているのだが、いいトシしたオトナがやってることである。公権力でもこうした挑戦は止められないのではないか。というより、そうした、いささか「単純」な正義の論理をもって禁止することを許せば、それはいつか正しく飛んでいると主張する自分達へも帰ってくる。「レクリエーションで空を飛ぶなんて、それだけで危険なことなのだから禁止してしまえ」というお上の姿勢とそれは同質のモノであるからだ。	編集部からのお返事	FROM READERS 　　　　　　　　　９３P
地上生活に慣れ切っている我々地球人は、いくら訓練しても空中に浮遊したら地上にいる時の三分の一の能力しか発揮できないと言われています。	只野　直孝さん	楽しくなければパラじゃない！のんびりあせらず基礎講座　弟９回　　　　　　　　１０１P
昔話と自慢が多い近所に住んでいるためヘタなイントラよりも天気に詳しかったりもする。便利なのだが一言多いし態度もデカい。みんな結構お荷物視しているのだが、本人一向に気が付かない。どこから来ても同じ町内に住んでいなければヨソ者！決して地元の悪口を言うべからず。触らず話さず近寄らずがベスト。		ぱぱららフライヤーくんの肖像第五回地元系土建屋丸出しオヤジの巻　　　　　　　　１０２P
やって見せ言って聞かせて、させてみせ褒めてやったら図にのった。パラグライダーも人間関係が半分なのでしょう。大空を語り合える友人、インストラクターがいる人はとても楽しいパラ人生。	滝ヶ　平太さん	ビギナーフライヤーに贈る　こんなフライヤーになってくれるな！最終話毎年通わせたい『ナイスガイ』の話　　　　　　　　１０４P
１９９８年７月号　(vol 81)
作者の始めてのコンペ体験記が掲載されたページ	山内　守	始めてのコンペ体験記　　　３０，３２，３３Ｐ
１９９８年１２月号　(vol 86)
只今、作業中

名言	お名前	コーナー＆ページ
１９９８年１月号　(vol 75)
コンペ機で初級機の空域を飛ぶフライヤー。人里離れて飛べ！	？	ジェントルマンフライヤーをめざせ　　　　　　　　　４０P
観光客、一日体験スクール生のすぐ脇で、ケガとか入院してたとか事故の話ばかりするな。新入生がいなくなる。	山本賢一校長	ジェントルマンフライヤーをめざせ　　　　　　　　　４１P
いやぁ、実は朝からフォローだったんで内心ホッとしているんですよ。だって、ほとんどの参加者が『おまえら本当にそのカッコで飛ぶのか？』って仮装してるでしょ。スタッフとしては参加者に怪我なんかしてもらっちゃ困るから、フォローの方がいいんですよ。	山本実行委員長	第二回パラフィールド仮装フライト大会レポート　　　　５６P
初期のパラグライダー開発においては、とにかく滑空性能こそが重要であり、そのために安全性が多少損なわれていたとしても、それはフライヤーがカバーすればいいという風潮だった。当然、事故は増える。それからだね、今のように安全策が次々と考えられるようになったのは。ハングだけ時代のJHFは小さな村役場、パラまで含めてからのJHFは県庁という感じだろうか。村役場のときには、窓口の対応が多少とろくても、みな親しい連中だし、お互いの事情もわかっているから「あんたもいろいろ大変だねぇ」で済んでいたかもしれない。しかし県庁の窓口で対応がとろいと「もっとしっかりやってくんなきゃ困るじゃないか」となる。そのへんのズレがPSA設立という動きに発展してしまったのではないか。どちらがいいとかいうんじゃない。JHFとしても、もう村役場には戻れないのだから。業界の低迷の理由は、パラグライダーが危険なスポーツであるというイメージが定着してしまったとということ。このスポーツは、人の持つ『空を飛びたい』という夢や欲求を、最も手軽に実現してくれる方法であることは事実。これを特殊なやつだけが楽しむのは、もったいない。やはり普通の人が、より多くの人が気軽に楽しめるようにはしていきたいとは思っている。	岡　良樹さん	フライヤー列伝蒼空のサムライたち　　　　　　　　　６９P
アルチバリオの呼び方は総じてバリオと呼ばれている。アルチが先だからアルチと呼んでも良さそうなものであるが、なぜバリオと呼んでしまうのだろう？ひどい例ではランディングで高度を０ｍに合わせる時に「バリオ合わせた？」などと、のたまわっている人までいる。　しかしながら、何度教えてもパラを、パラセールと言ってしまうトウシロやハンググライダーをハングライダーと言い続けるアナウンサーのアホな姉ちゃんよりはまだましなほうかもしれない。	東田　満さん	鹿ポンのおとぼけエッセイギアにまつわるえ・と・せ・と・ら第１回アルチ＆バリオのまか不思議。　７４P
パラ界におけるスピード志向は、多くのフライヤーの飛行操作に対する態度やメンタリティを１８０度変えてしまった。そして、たいていこの変化を自覚していない。多分「なぜ、飛ぶのか？」の本来の理由を忘れてしまったのだ。毎時５０Kmの速度で安全にパラグライダーで飛行できるパイロットが一体、何人いるというのだ？クロスカントリー飛行がパラの真髄などと声を大にして言ってる人たちに、僕は言いたい。パラの真髄は、ずーっとシンプルなもので、楽しく平静に飛行することだとね。スピードフライトは、楽しく飛ぶために必要不可欠なものではないし、飛行技術向上の不可欠なものではないし、飛行技術向上のための最優先事項でもない敏速な飛行技術で知られる友人のピエール・ブイユーも、そのことについては同じように言っている「スピード・フライトは、気象条件との関連から、(長距離フライトにとって)必ずしもベターな戦術とは言えない」とね。流行に惑わされて『精神』をおろそかにすることがないようにしなければならない。自分を知り、利口に選択することが『格好いい』んだ！ハーネスに限らずフライトの仕方も、流行に惑わされず、パラ本来の楽しさを求めて、背筋を立ててゆっくりと飛ぼうよ！	ジェラールドローム	ジェラール・ドロームの辛口コラム WAIT 第一回威厳をもって、ゆっくり飛ぼうよ！　　　　　　　　　７５P
パラグライダーを何年もやっているとそのうち変化が欲しくなってきます。たまたま草大会に出る機会があって、非常に楽しい思いをしましたので、皆さんにもぜひお勧めしたく。大会用の集計ソフトを作りましたので、興味のある方には無料でこのソフトを使っていただきたいと思います。	杉山　彰さん	草大会をやりましょう　　８４P
好きなフライヤーのタイプは、ちょうどいいタイミングでアドバイスしてくれるような人。	関　菜穂子さん	アイドル探検隊　　　　　　　　　９２P
いつもこのコーナーに限らず言っているのだが、いいトシしたオトナがやってることである。公権力でもこうした挑戦は止められないのではないか。というより、そうした、いささか「単純」な正義の論理をもって禁止することを許せば、それはいつか正しく飛んでいると主張する自分達へも帰ってくる。「レクリエーションで空を飛ぶなんて、それだけで危険なことなのだから禁止してしまえ」というお上の姿勢とそれは同質のモノであるからだ。	編集部からのお返事	FROM READERS 　　　　　　　　　９３P
地上生活に慣れ切っている我々地球人は、いくら訓練しても空中に浮遊したら地上にいる時の三分の一の能力しか発揮できないと言われています。	只野　直孝さん	楽しくなければパラじゃない！のんびりあせらず基礎講座　弟９回　　　　　　　　１０１P
昔話と自慢が多い近所に住んでいるためヘタなイントラよりも天気に詳しかったりもする。便利なのだが一言多いし態度もデカい。みんな結構お荷物視しているのだが、本人一向に気が付かない。どこから来ても同じ町内に住んでいなければヨソ者！決して地元の悪口を言うべからず。触らず話さず近寄らずがベスト。		ぱぱららフライヤーくんの肖像第五回地元系土建屋丸出しオヤジの巻　　　　　　　　１０２P
やって見せ言って聞かせて、させてみせ褒めてやったら図にのった。パラグライダーも人間関係が半分なのでしょう。大空を語り合える友人、インストラクターがいる人はとても楽しいパラ人生。	滝ヶ　平太さん	ビギナーフライヤーに贈る　こんなフライヤーになってくれるな！最終話毎年通わせたい『ナイスガイ』の話　　　　　　　　１０４P
１９９８年７月号　(vol 81)
作者の始めてのコンペ体験記が掲載されたページ	山内　守	始めてのコンペ体験記　　　３０，３２，３３Ｐ
１９９８年１２月号　(vol 86)
只今、作業中

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